Ca etant evidemment tres dangereux Afin de ce securite, Il semble utile de degoter l’origine du probleme au plus vite. Malgre tout des causes peuvent etre multiples et variees, voici nos principales .

Batterie

Une batterie qui n’a environ jus (chute de tension) ne peut plus continuer d’alimenter nos calculateurs, ainsi, en particulier celui du moteur. Idem si la cosse de votre batterie est en gali?re fixee ou corrodee, une banale bosse sur la router va faire perdre le contact. Le voyant batterie peut etre un delicieux indice, si c’est allume moteur tournant evidemment (il induira generalement 1 probleme d’alternateur, de regulateur de tension ou encore tout simplement 1 faisceau abime).

Arrivee de carburant

L’arrivee de carburant de l’auto est tres souvent en cause avec la batterie, c’est l’un des problemes les plus courants.

Pompe a carburant ?

Tout seulement la pompe de gavage / pompe a carburant qui marche peniblement ou qui se colmate (filtre). Si le carburant n’arrive plus jusqu’au au moteur, Il semble normal que celui-ci se coupe puisqu’il n’a plus rien a se mettre sous ma dent pour la combustion .

Regulateur de pression

L’organe destine a reguler J’ai pression de carburant est en mesure de provoquer des coupures du moteur en cas de dysfonctionnement. Notez que bon nombre d’autres capteurs defectueux ont la possibilite de mener a 1 moteur qui s’eteint tout seul.

Relais / Fusible

Un probleme de relais ou de fusible en lien avec la pompe de gavage ou meme chaque dispositif qui achemine le carburant est en mesure de provoquer des coupures en roulant.

Mise a l’air du reservoir

Un probleme de mise a l’air de reservoir bouche empeche le carburant de venir, Cela reste bloque avec l’effet de ventouse. Pour tester ouvrez le bouchon et voyez si ca ne cale gui?re. Sur un moteur essence le dispositif de recyclage des gaz canister devra aussi etre controle. Lees verder →