Neanmoins, ainsi, tel le decrit le Figaro, un « ovni » est apparu en beaucoup c?ur d’la region de la Nefta : une maison d’hote, la Dar Hi, a recemment ete certifiee Green Globe Bronze !
Qu’est-ce que le « Green Globe » [1] ? Cela s’agit d’un label international, premier programme mondial de certification, cree en 1999 et qui recompense et accompagne l’integralite des organisations touristiques ayant opte pour une demarche d’amelioration en gestion environnementale et sociale de leurs activites. Pour recevoir ce label, 41 criteres seront a respecter et englobent 4 problematiques :
- un management du developpement durable
- l’economie et le social
- l’heritage culturel
- l’environnement
Dar Hi, une telle chaine hoteliere axee concernant l’ecologie, a choisi de s’implanter en Tunisie, y voyant un marcher vierge en matiere d’ecologie, de commerce equitable et donc d’ecotourisme. Ces trois fondements sont respectes via diverses niveaux : les materiaux et la main d’?uvres sont locaux, l’eau provient d’une source d’eau chaude, la nourriture d’un potager et aucun engrais chimique n’est utilise. L’hotel va en outre compter via le support de l ’APTET [2] (l’association de professionnels de tourisme et d’ecotourisme tunisien), qui a pour mission d’effectuer decouvrir la Tunisie sous une autre facette. Seul bemol… le tarifs, tel toujours lorsque l’on veut de l’inedit. Mais claque de participer au developpement de la vie locale tunisienne prendra peut-etre le gui?re sur le portefeuille.
Apres la recente revolution politique, peut-on amener revolution touristique ? Notre chemin est long et perilleux mais rien n’empeche de rever, ou du moins, d’etre optimiste !
« L’eco-mobilite », solide et simple pratique
Et puis d’etre bon pour la sante et la planete, marcher rend heureux, tel est le rendu d’une etude realisee par l’universite du New Hampshire. Alors qu’attendons-nous pour laisser une (des) voiture(s) au garage et privilegier nos jambes ?
A. « Eco-mobilite », qu’est-ce que c’est ?
« L’eco-mobilite » ou mobilite durable reste 1 terme recent, utilise depuis 2007. Le terrain de developpement de l’eco-mobilite va principalement s’etendre tout a l’heure ou l’ideal pourrait i?tre d’eradiquer les voitures, en les remplacant via des modes de transport dits « propres et silencieux » ou aussi « doux » :
- la roule
- le velo
- le train
- le metro et le tram
- le train
- l’autocar
Cela s’agit d’une reelle politique de developpement du reseau des transports en commun. Bref, limiter au maximum des emissions edf a effet de serre avec des modes de transport peu, voire aussi non polluants. Bien-sur, bannir definitivement la voiture n’est pas possible concernant n’importe qui, mais rien n’empeche de mettre en place des comportements durables et respectueux :
- eviter de laisser tourner le moteur pour rien
- ne point rouler trop vite
- ne point jouer avec l’accelerateur
B. Quelques initiatives
De nombreuses initiatives paraissent prises dans cette optique. Voici des exemples : Bordeaux et Nice se seront portees volontaires pour interdire l’acces aux voitures nos plus polluantes (fini nos gros 4?4 !), a Cordoue (Espagne) le reseau « Blobject »[1] propose la location de vehicules electriques, la ville de Strasbourg veut limiter le centre ville a une vitesse de 30 km/h ou bien, plus connu, le reseau « Velib »[2] a Paris et le equivalent « Villo » a Bruxelles. Sans oublier le co-voiturage[3], qui permet de rencontrer des personnes, d’effectuer un geste pour l’environnement en profitant du confort de la voiture… etc etc [4]…
L’idee grandit aussi chez nous, avec notamment des « dimanches sans voitures », instaures depuis 2000 au cadre de « la semaine d’une mobilite ». Si certains attendent cette journee avec impatience pour aller leurs velos, d’autres paraissent totalement opposes a cette initiative, se sentant coinces i domicile et n’y voyant aucun interet. Mes citadins en attendent egalement environ la part des transporteurs, notamment d’une SNCB qui, durant le soir « dimanche sans voitures », proposait un prix « avantageux » de 9€ aller-retour entre deux villes. Peut mieux Realiser si on sait que Notre STIB offre J’ai gratuite tout le monde nos navetteurs !
Cela reste vrai qu’une journee « non motorises » par an n’est surement gui?re un moyen assez efficace pour inciter la population a se tourner vers l’eco-mobilite. Cela ne s’agit bien aujourd’hui que d’un evenement, ainsi, non d’une strategie a long terme qui pourrait changer le mode de transport – ainsi que vie – des citadins.
C. Eco-mobilite et tourisme
Les citadins ne semblent nullement les seuls a se tourner vers ces modes de deplacements doux, des touristes aussi y trouvent des interets. Meme si nous vivons dans l’ere du « low cost », c’est-a-dire que nous avons l’occasion de partir plus souvent a moindre tarifs, il va i?tre necessaire de rappeler que plus de 30% des Belges n’ont pas les moyens de partir en voyages. D’ou l’interet de l’eco-mobilite lequel pourra s’averer gratuite ou en l’ensemble de cas a prix beaucoup plus interessant que l’avion ; bien-entendu c’est un mode de vie (et de week-end) qui ne pourra convenir a tous. Neanmoins, votre mouvement entre dans la tendance, le voyageur dit desormais conscient de l’impact negatif de ses deplacements. La crise a elle aussi fait entrer ce concept au sein d’ nos esprits, car nous sommes plus sensibles au cout de la life, principalement a celui du petrole.
Voici quelques bonnes pratiques a mettre en place lors d’un week-end :
– Avant
Cela reste utile de comparer les divers transports possibles pour se rendre a destination. Les vols « low cost » coutent souvent « moins cher » qu’un ticket de train, mais polluent beaucoup plus. Il faudra bien-sur etre vigilent face aux prix tres attrayant des vols a bas tarifs car le fait de rajouter votre bagage cout souvent plus cher que le billet en lui-meme ! De meme pour la voiture, jugee plus confortable et pratique que le train mais qui pollue egalement plus que votre dernier.
– Sur place
Privilegier les fonds de transport locaux, qui plus est des moyens dits « doux » (voir ci-dessus). Indeniablement, les memes pratiques sont pleinement realisables tant en Belgique qu’a l’etranger. Quelques questions a se poser : « une visite guidee en bus touristique ne peut-elle gui?re se faire a pied, en velo, en tram… ? » C’est l’occasion de decouvrir la ville en dehors du circuit touristique classique mais toujours faisable avec un guide. « Une excursion en 4?4 dans la montagne ne peut-elle gui?re se Realiser en randonnee ? » A pied ou a velo, les elements naturels sont plus appreciables. « Visiter votre temple https://besthookupwebsites.net/fr/wildbuddies-review/, musee,… a 4h de car aller et 4h retour en vaut-il vraiment la peine ? » Peut-etre est-ce l’occasion de visiter le village d’a cote en recourant a des prestations de transport locaux… evidemment, a chacun le parti pris, mais ne dit-on nullement qu’une remise en question fera, sans jeu de mot, avancer ?